亚马逊的私东说念主货运航空公司 —— 其确立初志是加快线上订单配送 —— 已联袂另外两家航空公司灵通首条南好意思专属航路：好意思国袖珍货运运营商 21 Air开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，以及在货运鸿沟实力康健的拉好意思主要航空公司哥伦比亚航空（Avianca）。
本月早些时刻，亚马逊告示与哥伦比亚航空货运部签约，为其新推出的货运劳动引入客户。该劳动将向第三方托运东说念主通达未使用的货机运力。哥伦比亚航空正预订亚马逊航空从哥伦比亚波哥大飞往迈阿密的返程航班舱位 —— 这些航班此前不竭空载而归。
这则新闻稿由亚马逊航空货运部（Amazon Air Cargo）发布。该业务单位主要向货运代理过甚他物流运营商批发航空货运劳动，旨在强调其已面向哥伦比亚及临近地区的托运东说念主通达业务。
值得空洞的是，亚马逊航空（Amazon Air）动作其里面航空公司，虽已在好意思国领有巨大的输送汇集，在欧洲和印度的布局相对有限，但这次告示的国外航路运营，象征着其初次将平台订单包裹投递哥伦比亚。该逐日航班自 4 月 8 日起启用，接受波音 767-300 改装货机抓飞，这亦然亚马逊航空除细腻联动的欧洲市集外，初次开展跨境漂荡。
运营形式与互助伙伴
由于未取得商用飞机运营天资且无自有漂荡员，亚马逊航空依赖互助航空公司。其机队领有近 100 架改装货机，包括 10 架空客 A330-300 和波音 737-800 窄体机。
凭据 AirNav Radar 的漂荡数据，货运信息平台 FreightWaves 阐发，21 Air 代表亚马逊航空运营迈阿密 - 波哥大航路。这家总部位于迈阿密国外机场的航空公司于 2024 年 11 月起为亚马逊提供劳动，领有 16 架波音 767 飞机，其中 6 架由亚马逊提供。亚马逊发言东说念主加布里埃拉・卡斯蒂略（Gabriela Castillo）证实，21 Air 是波哥大航路的本色承运方。
21 Air 还在亚马逊传统的包裹输送采聚合运营，航路心事波多黎各圣胡安、迈阿密，以及位于俄亥俄州辛辛那提北肯塔基国外机场的亚马逊超等关节。
哥伦比亚航空货运部除运营 6 架空客 A330-200 货机外，还料理着客机腹舱的货运业务。该公司默示，亚马逊的北行航班将用于向好意思国市集输送鲜花等产物。迈阿密是好意思国最大的鲜花入口流派。
拉好意思市集布局与竞争态势
自 2019 年起，亚马逊已向哥伦比亚提供国外 shipping 劳动。在灵通这条专属航空货运航路前，其主要依赖海运或其他营业航空公司将商品运至该国的践约仓库。2025 年 5 月下旬，亚马逊还为哥伦比亚挥霍者推出了 Amazon Prime 付费订阅劳动，会员可享受数千万件商品从好意思国到哥伦比亚的免费配送（顺应条目的订单）。
在包括哥伦比亚在内的拉好意思地区，Mercado Libre 是最大的电子商务零卖商。亚马逊在当地还面对中国的速卖通（AliExpress）及原土在线平台的竞争。
亚马逊航空货运部总司理汤姆・布拉德利（Tom Bradley）在近期《The Loadstar》播客中提到，亚马逊本年聚焦拉好意思市集的契机点，既需知足本身销售配送需求，也要通过第三方出口货运摊派运营资本。
他默示：“咱们在哥伦比亚收尾了这一指标 —— 这里的电子商务市集‘蕃昌发展’，且易腐货品输好意思流量巨大。这条航路对咱们至关紧迫，因为咱们能将亚马逊客户与哥伦比亚航空这么的亚马逊航空货运客户的需求琢磨，酿成协同效应。”
劳动形式与市集拓展
亚马逊航空货运部于 2024 年 9 月参加营业航空货运市集，其官网列出的其他客户包括德迅（Kuehne+Nagel）子公司 Apex Logistics、DHL 快递，以及迈阿密原土的 ALK Global Logistic。
布拉德利强调，非亚马逊的托运东说念主可受益于亚马逊严苛的配送圭表、密集的汇集、备用机队实时刻智力 —— 这些上风使其能快速调度运力以搪塞突发情况或需求波动。举例，2025 年 5 月母亲节前夜，一架抓飞迈阿密 - 波哥大航路的货机出现机械故障，亚马逊航空运行救急打算，在 16 小时内复原劳动。他提到，尽管那时鲜花输送量巨大，但亚马逊赶紧措置了临时积压问题。
托运东说念主可通过亚马逊航空货运部临时提交货运需求、预订保底舱位或包租整架飞机。布拉德利在播客中知道，欧洲业务主要以包机为主，尤其是飞往马耳他、塞浦路斯和根西岛等欧洲岛屿，使用机型包括多架波音 737-800。
“刻下的中枢指标是拓展依期劳动，并让客户接入亚马逊自有物流汇集。” 布拉德利在采访中顾虑说念。
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